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告诉你南京报废车回收回收率低

告诉你南京报废车回收回收率低

作者:admin    来源:未知    发布时间:2018-10-03 00:01    浏览量:

为什么南京报废汽车回收占需上缴的比例比较低,我们认为存在以下主要原因:
首先是部分单位和个人对报废汽车必须依法处置的观念淡薄,不按要求上缴报废车辆。大多数购车者认为:购车是一笔巨大的开支,即使汽车到了报废年限,很多车主仍舍不得换车,更舍不得将汽车送到报废车回收中心进行拆解,而是希望尽可能多开几年,即使存在一定的安全隐患,也要继续使用或转卖到市场。
另外,报废汽车残值较低,造成部分车主不愿将报废汽车上缴回收企业。目前,本市回收报废车小型车残值每台500元,大型车每台1000元,这一残值标准为2001年以前的价格标准,与当前的市场废钢价格背离,相对较低。如果卖到废品收购站,小型车可卖到1500元~2000元,大型车则可卖到几万元。实际利益的差距导致车主不愿将报废车上缴到指定的报废车回收企业。
各部门之间信息不能共享,监管不到位,也是造成报废车上缴率较低的原因之一。根据我国相关法律法规:公安车辆管理部门是车辆的登记和管理机关。工商部门是报废汽车回收企业的登记机关,同时对报废汽车回收负有监督管理职责。由于车辆登记信息部门间不共享,工商部门对那些车辆已到强制报废期等相关信息不掌握,无法对车辆流向进行跟踪监管,所查处的报废车违法案件,多数依靠群众举报,造成工作被动,监管不到位。
由报废汽车引发的安全、环保等社会问题目前已引起广泛的关注。我们建议,政府相关部门应利用公共媒体加强相关法律法规的宣传,使报废车拥有者对相关政策、法规及违法后果有明确认识,自觉遵守。同时不断完善本市报废汽车市场及回收行业的管理规范。
 要调动报废车拥有者上缴报废车的积极性,还应提高报废汽车回收价格,应由商业主管部门牵头,会同部门研究,合理提高目前报废汽车残值,同时与相关政策、法规及监管相匹配,提高报废汽车回收率。

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